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物流鏈帶動產業鏈,傳化(上合)國際物流港首發國際專線

發布時間 : 2020-06-15

6月12日,兩輛載有防護服、建材、輪胎等貨物的貨車從位于上合示范區的中國傳化(上合)國際物流港出發,預計將在7天后到達5600公里外的烏茲別克斯坦首都塔什干,完成上合示范區首次國際陸路運輸任務,標志著中國傳化(上合)國際道路運輸通道開通,也標志著上合國際道路運輸TIR通道正式測試運行。

中國傳化(上合)國際道路運輸通道正式啟動

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中國青島—烏茲別克斯坦塔什干TIR定班專線首發

食色app2018年,上合組織青島峰會上國家領導人宣布:將在青島建設“中國—上海合作組織地方經貿合作示范區”。不久后,膠州經濟技術開發區就被確定為上合示范區建設的承載地,統籌海港、陸港、空港、鐵路聯運功能,完善海陸口岸樞紐功能形成“通道樞紐網絡平臺”的國際物流運行體系,打造上合“一帶一路”國際物流中心。青島傳化公路港正式升級為中國傳化(上合)國際物流港。

中國傳化(上合)國際物流港

據了解,通過上合國際道路運輸TIR通道,貨車上的集裝箱全程一箱到底,在伊爾克什坦口岸交換集裝箱無需重新裝卸貨物,可實現隨時下單、裝車、報關、出境,全程24小時可視化,實現“門到門”靈活服務。


該通道的開通受益于《TIR公約》,即一次查驗沿線過境國家免于查驗的便利化措施。由于貨物通關程序的簡化,該通道的運輸時間與成本得到節省,運輸時間僅是海運的20%、鐵路的50%,與空運相當,成本介于空運與鐵路之間,大大便利了上合組織國家間的跨境運輸與貿易。


食色app此次也是中國青島—烏茲別克斯坦塔什干TIR定班專線首發,在上合示范區國際物流中心建設中具有里程碑意義,將進一步促進上合國家間的互聯互通,豐富完善多式聯運國際物流運行體系。


儀式上,傳化智聯山東大區與皇建有極國際物流簽訂了《共建上合國際道路運輸TIR通道戰略合作協議》。雙方將圍繞上合示范區國際物流中心的建設工作,以中國傳化(上合)國際物流港為基礎打造上合TIR國際道路運輸集結中心,優先實現上合組織成員國之間的互聯互通,后續將陸續對接東盟以及歐盟的公路網絡,實現中哈、中烏、中俄、中歐等線路常態化定班開行,建設國際影響力大、集聚力強的新型國際物流通道,促進上合組織經濟走廊貿易和運輸便利化。

傳化智聯山東大區總經理李勝與皇建有極國際物流總裁李澤熙簽訂協議

食色app傳化智聯高級副總裁徐炎表示,此次中國青島—烏茲別克斯坦塔什干TIR定班專線開通后,傳化接下去還將探索實現標準化開行、加密開行。同時,積極整合境內外國際物流資源,建設智慧化的國際多式聯運服務平臺,打造國際物流新生態。


此外,傳化智聯將打造立足山東,打造面向全國,聯通日韓、貫通絲路輻射亞歐的國際商貿物流樞紐,進而以物流鏈帶動產業鏈,賦能新業務場景,促進上合國家經濟文化交流。例如青島至塔什干定班專線的開通就有望推動山東半島-費爾干納盆地經濟圈的產業通道的發展,實現真正的物流先導、貿易拓展,產能合作。


食色app多年來,傳化發展多式聯運,踐行“一帶一路”。在重慶,打通白俄羅斯回重慶的回程班列,實現中歐班列傳化智聯專列的常態化運行,有效促進中歐貿易互通。在西安,傳化智聯中歐班列“長安號”為企業提供門到門公鐵、鐵鐵聯運、報關報檢、方案預審、操作服務等,實現運輸時間日韓線相對縮短1-2天、歐美線相對縮短3-4天。

中國傳化(上合)國際物流港